【初步设计】【设备选型】【通用设备（风机）】污水处理离心鼓风机说明书

                     一、 特点和用途

1.     本系列鼓风机结合我国目前污水厂（站）的技术和管理水平，设计为电动机直联传动的双支撑、低速多级离心鼓风机。

与罗茨鼓风机相比，它具有便于安装、操作，维护简单、连续供气，运转平稳，效率高，易损件少，噪音低等特点。

2.     本系列鼓风机的性能型谱是根据污水处理厂规模容积制定的，为污水处理厂（站）专用曝气鼓风机，也可用于其它装置上输送空气或其它无毒、无腐蚀性的气体。

一、     结构原理和结构特点

1.     离心鼓风机是把原动机的机械能转变为气体压力能的一种回转叶片机械。当气体经过进气室均匀地进入叶轮后，在旋转的叶轮中，由于受离心力的作用以及在叶轮中的扩压作用，使气体获得压力能和速度能，以高速从叶轮流出的气体，经扩压器的扩压作用，使其一部分速度能转变为压力能。如此，气体经过几级连续压缩而获得所要求的压力。因此离心鼓风机具有均匀连续供气的特点。

2.     本系列鼓风机为单吸入、多级双支撑结构。电动机和鼓风机之间用弹性联轴器直联传动，鼓风机的进气口为矩形，出风口为圆形方向垂直向下，流量大的机组，采用滑动轴承，由润滑系统强制给油润滑。

3.     机壳：鼓风机机壳用铸铁制成，具有水平分面和垂直分面，用销钉定位，螺栓紧固联接。垂直分面由制造厂组装连接后，用户在安装和检修时不要拆开。机壳水平分面法兰的对角处装有两个导杆，以保证吊装上机壳时不致于碰坏内部的密封或转子。支撑轴承箱和止推轴承箱分别铸于机壳的出气端和进气端，便于安装找正。考虑到机体的热膨胀，一般在出气端轴承箱与底座之间装有导向键。

在两轴承盖上一般装有电接点水银温度计，用户可自装热电阻温度计，以测轴承温度。两轴承箱的进油法兰处装设有节流圈，根据机组运转时的轴衬温度，调整节流圈的孔径以控制进入轴衬的油量。

4、回流室隔板：该系列鼓风机根据气动设计要求，在叶轮出口装有无叶扩压器或叶片扩压器，它们与弯道、回流室组成级与级之间的隔板，均用铸铁制成，以止口嵌入机壳中，将各级叶轮分隔开并构成连续的流道。

5、密封；在鼓风机每级叶轮进口圈外缘处和级间均装有梳齿形密封，以减少由于压差产生的回流和泄露损失，机壳两端轴孔处亦装有梳齿形密封，以防止内外泄漏，影响性能。轴承箱两侧也有齿形油封或毡圈油封，以防止漏油和进入灰尘。

6、轴衬：采用滚动轴承的鼓风机，两侧轴承箱内各装双列向心球面轴承，承受转子的径向力，在支推侧同时装有单列向心推力轴承，以承受转子的轴向力。

采用滑动轴承的鼓风机，轴衬体用锻钢制成，内侧浇注巴氏合金，止推瓦为圆形的止推盘组成。

7、底座：底座用铸铁制成。鼓风机的支承和支推轴承箱装于底座上，用螺栓连接，一侧用销钉与底座固定定位，另一侧轴承箱与底座的中心线处装有导向键，并且该轴承箱与底座的连接螺栓的两个垫圈之间，在拧紧螺母时应留有0.05~0.10mm的间隙，以保证机壳可沿轴向、径向热胀冷缩。

8、转子；鼓风机转子由叶轮、轴、平衡盘和轴套等零部件组成。叶轮由轮盖、轮盘和叶片焊接而成，叶轮、轮套和轴均采用过盈配合，单个叶轮作静平衡校正，整个转子作动平衡校正，保证转子运转平稳。

9、联轴器；鼓风机采用弹性联轴器，由两个半联轴器和弹性塞销组成。两个半联轴器分别装在电动机和鼓风机轴端，弹性塞销将两个半联轴器连接在一起，半联轴器的材料一般为锻钢。

10、润滑系统；滑动轴承一般采用强制给油，润滑系统由主油泵、电动油泵、冷油器、滤油器、油箱（有的机组轴承箱作油箱）、高位油箱等及油管路组成。轴承箱作油箱的润滑系统，不设高位油箱，多次实践证明，当主机突然停车时， 靠主油泵在停车过程中所排送的润滑油可满足轴承润滑用。详见润滑系统说明书。

11、电动机：详见电动机说明书。

三、安装、调整和运转

1、根据制造厂提供的装箱单和成套供应明细表核对机组的零部件名称、规格和数量是否齐全，检查有否损坏。

2、安装前应彻底清洗零部件表面（用煤油清洗为宜），拆卸零件时，应检查上面的标记。如无标记时，应在非工作面上打出，以免组装时发生误装。

3、机组的基础不应与其它建筑物相连接。

4、鼓风机的安装技术要求：

（1）将鼓风机定子下半部的底座放置在基础上，初步找正机壳与电动机的相对位置。

（2）用着色法检查轴衬瓦背和轴承箱表面的接触情况。要求接触均匀，接触面积不小于60%。如不符合，应刮研轴衬瓦背达到要求。

（3）利用转子专用吊装工具（用户自备），将转子装与鼓风机的轴衬上。在吊装时转子必须保持水平，以免碰坏止推瓦。吊装工具如图一所示。

图一  转子吊装工具示意图

（4）检查转子的各轴颈与机壳，回流室隔板相应的各轴孔应保持同心。

（5）检查转子的轴颈与轴衬的接触情况。在轴颈上涂一层极薄的红丹涂料。按运转方向盘动转子数周，吊出转子，观察轴衬表面接触情况，要求接触均匀，下轴衬瓦面接触角约60度，接触与非接触部分不允许有明显的分界线（见图二），如不符合，应进行刮研达到要求。

图二  轴颈与轴衬接触情况示意图

（6）采用压铅丝法检查轴衬间隙，轴衬与轴承盖（或压盖）的过盈值。要求过盈值为0.03~0.05mm。轴衬的顶间隙、侧间隙和止推面的间隙应符合证明书的规定。

（7）对于采用滚动轴承的鼓风机。需要检查双列向心球面轴承与轴承套的安装间隙0.30~0.40mm，单列向心推力轴承与轴承侧盖的安装间隙0~0.03mm（见图三）。

（8）检查各梳齿形密封和油封的径向间隙，应符合证明书的规定。

（9）装上导杆，将定子上半部装上，用塞尺检查定子水平中分面的自由间隙应符合技术条件规定（工作压力≤10kgf/cm2，间隙≤0.12mm）。为防止运转时漏气，允许在水平中分面上涂一层极薄的密封涂料。

图三  滚动轴承的安装间隙图

5、电动机按电动机说明书的要求进行安装。

6、将千分表装卡在鼓风机转子的联轴器上，进行电动机与鼓风机的轴中心的找正（见图四）。找正时应考虑到千分表位于最低或最高位置时，由于千分表杆的自重而引起下坠的影响。找相连接的两半联轴器端面不平行度时，应将转子止推盘靠紧支推轴衬的止推瓦（滚动轴承则应将转子靠紧单列向心推力轴承）盘转，且两端互相调位找正，以便校核。

图四  联轴器找正示意图    图五  楔形垫铁放置和点焊示意图

7、用底座下面的楔形垫铁（一般有用户自备）来调整鼓风机与电动机的轴中心。要求两半联轴器端面的轴向间隙允差0.03mm，两半联轴器圆周径向跳动允差0.04mm（+0.02mm）。

8、机组中心找正后，对称均匀地把紧所有地脚螺栓，然后应重打表检查机组各轴中心情况，应符合未把紧螺栓前找正所达到的精度。

9、对鼓风机和电动机底座下的楔形垫铁进行点焊定位（见图五），并再次详细检查各部位间隙和机组各轴中心的同心度。确认各项安装工作已完全符合技术要求时，即可对机组进行二次灌浆。

10、安装进、出气管和阀门时，管道和阀门等重量不应影响到鼓风机上。

在进气管道中应装有节流门（蝶阀）供变工况运行或鼓风机启动时调节鼓风机性能用。在出气管道中应装有止回阀和闸阀防止气体倒流。在出气管道中还应设置旁通管道，并且装有闸阀和排气阀，作为机组启动或者进入喘振区工作时放空用。对压送的气体不宜放入大气时，其旁通管道应接至鼓风机进气管道。

11、润滑系统的安装和调整，详见润滑系统说明书。

12、检查机体内部是否有遗留下的安装工具、料头、螺钉和螺母等，并彻底清理干净。

13、整个机组安装完毕后，机组应进行盘车，并用听棒测机壳内部应无任何碰撞、磨刮声音。如有碰撞、磨刮声音应排除之。

14、确认试车前的所有准备工作已经完成时，脱开鼓风机与电动机的联轴器。单独对电动机试运转0.5~1.0小时，检查电气系统、转向、轴承温度和振动是否正常。正常后，将电动机与鼓风机联轴器装好。

在上述试运转正常后才能进行机组试车。在机组试车前应晃车一次，检查鼓风机转子的转向是否合乎要求和机体内有无磨刮声等。确认一切均正常后方可试车。首先无负荷运行1小时，停车检查轴衬接触情况，并消除试车过程中所遇到的问题，然后无负荷运行4小时，若运行正常，即可带负荷运行4小时，无异常现象，即可投入生产运行。

四、使用和维护

1、机组启动前的准备工作：

（1）按电动机说明书的要求，做好电动机启动前的准备。

（2）检查所有螺栓是否把紧，并检查确认一切均正常。

（3）检查润滑油应符合22号汽轮机油的主要物理化学性能规定。油箱中的油位应比最高油位线高出30~40mm，并准备一定量的备用润滑油。

（4）检查冷却水管路应畅通无阻，无泄漏现象。

（5）检查所有测量仪表的配置及其灵敏性。

（6）检查气体管道上所有阀门的手动部分是否灵活好用。对进气管道中的节流门、节流板应调整在5~10度的位置。出气管道中的闸阀应关闭，并打开旁通管路中的闸阀。

（7）对机组进行盘车，应无磨刮现象。

（8）检查并调整机组的所有连锁装置。

A、主电动机与电动油泵的连锁。主电动机只有电动油泵启动后才能合闸启动，主电动机拉闸停车时，电动油泵自动启动运转。

B、对滑动轴承：轴承温度≥65℃时,发出声、光预报信号；轴承温度≥75℃时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。对滚动轴承轴承温度≥70℃时,发出声、光预报信号；轴承温度≥80℃时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。

C、润滑系统主进油管油压≤0.7kgf/cm2时，发出声、光信号，连锁自动启动电动油泵；润滑系统主进油管油压≤0.5kgf/cm2时，发出声、光紧急信号，主电动机连锁自动停车。

2、机组的启动：

（1）启动电动油泵，检查润滑系统是否畅通无阻，油箱中的油位是否正常。

（2调整润滑系统的油压，应为0.8~1.5kgf/cm2。

（3）检查进入轴承的润滑油温应保持在25-35℃，否则应对润滑油进行冷却或加热。

（4）按电动机说明书的要求启动主电动机。

（5）机组在启动过程中要仔细听测机组各机体内部的声响，并注意轴承、主油泵和密封等工作情况，发现有不正常的振动和声响，应立即采取措施或停车检查或排除引起不正常现象的原因。

（6）主电动机达到额定转速时，主油泵开始正常工作，否则应停止主电动工作，此时油压应不低于0.8kgf/cm2，各轴承温度低于65℃。

（7）冷油器出口温度达到40℃，应打开冷油器进水管路上的闸阀，对冷油器供水。保持轴承进口处油温在30~40℃范围内，要求冷却器内的水压应低于油压。

（8）观察鼓风机的机壳在温度上升时膨胀是否正常。

（9）机组在无负荷运行正常后，逐渐开启进气管道上的节流门，直至完全打开为止；然后逐渐关闭出气管道旁通闸阀和开启出气管道上的闸阀。调节出气管道中的气体压力，此时机组即可投入生产运行。

3、机组在运行时的维护：

（1）应经常注意和定期听测机体内部的声响和轴承振动。如发现振动或不正常声音，应立即采取措施或停车检查，找出故障原因并排除之。

（2）机组严禁在喘振工况区域运行，如果发现进入喘振工况区域运转时，应立即迅速打开旁通闸阀，使机组尽快脱离喘振区运转。

（3）经常检查轴承出口处温度应低于60℃，调节冷油器冷却水的进水量，保持进水前轴承的温度在30~40℃的范围内。注意保持冷油器的冷却水水压应低于油压。

（4）经常检查轴承系统的油压，一般应保持在0.8~1.5kgf/cm2范围内。调整主油泵上的安全阀的调节螺钉，以调整润滑系统的油压。油压低于0.7kgf/cm2时，连锁自动启动电动油泵，以恢复正常油压。

（5）应经常检查主油泵进油管法兰接合处的严密性。防止空气吸入油泵体内。

（6）定期记录各种仪表的读数。发现与前次记录有显著变化时，应及时找出原因并排除之。

（7）装有油过滤器的机组，应按润滑系统说明书要求定期清洗和维护，保持其正常工作。

（8）按电动机说明书的要求，进行使用和维护，保持其正常工作。

4、机组的停车：

（1）逐渐打开旁通管道上的闸阀，同时关闭进气管道上的节流门和出气管道上的闸阀。

（2）根据电动机说明书的要求，主电动机停车，并连锁自动启动电动油泵，如没有连锁装置，应及时启动电动油泵。

（3）记录从切断主电动机电源起到机组转子完全停止转动的时间，如果发现较正常停车时间为短时，应检查原因，是否有刮磨等现象存在。

（4）机组转子完全停止转动后20分钟或从轴承箱流出的油温低于45℃时，方可停止电动油泵工作。

（5）电动油泵停止工作后，可切断冷油器的供水，并排除冷油器内部的积水。

5、机组在运行过程中遇有下列情况之一者，应立即停止进行处理：

（1）机组突然发生强烈振动或机壳内部有磨刮之声时。

（2）任一轴承或密封处发现冒烟时。

（3）进油管路上油压下降至0.7kgf/cm2,而连锁的电动油泵投入工作后，其油压低于0.5kgf/cm2时。

（4）轴承温度急剧升高至65℃以上，采用各种措施后仍不能降低时。

（5）油箱的油位下降至最低油位线，继续加新油，油位仍继续下降时。

6、机组的检修：

机组应定期检修，一般分大、中和小修，检修期间的间隔用户应根据机组运转的实际情况而定。

（1）小修：一般为检修轴衬和润滑系统。

（2）中修：除小修项目外，还应揭盖检查转子，密封和联轴器，消除附在转子和其它零部件上的污物。
（3）大修：全面检查和彻底清洗机组的所有零部件，并按安装时的要求，进行检查和更换磨损的零部件。

7、机组在运转过程中可能出现的故障及其消除的方法：

序号	故障现象特征	故障发生原因	消除方法
1	轴承温度超过65℃	（1）  轴承的进油口节流圈孔径小，进油量不足。 （2）  轴衬和轴颈的间隙过小。 （3）  油内混有水分或油变质。 （4）  轴承进油的油温过高。 （5）  轴衬的轴承合金材料牌号不对或浇铸有缺陷。 （6）  轴衬油囊太小。	（1）  适当加大节流圈孔径。 （2）  重新刮研轴衬。 （3）  检修冷油器，排除漏水故障或更换新油。 （4）  调节冷油器的冷却水量。 （5）  按图纸规定轴承合金材料牌号重新浇铸。 （6）  适当加深加大。
2	轴承振动过大	（1）  机组找正精度被破坏。 （2）  转子的动平衡精度被破坏。 （3）  轴承盖或轴衬压盖与轴衬间过盈太小。 （4）  轴承进油温度过低。 （5）  负荷急剧变化或进入喘振工况区域工作。 （6）  轴衬间隙过大。 （7）  地脚螺栓松动。 （8）  机壳内有积水或固体物质。 （9）  主轴弯曲。	（1）  重新找正。 （2）  重新校正动平衡。 （3）  刮研轴承盖水平中分面或研磨调正垫片，保证过盈值为0.03~0.05mm. （4）  调节冷却器的冷却水量。 （5）  迅速调整节流门的开启度或打开排气阀或旁通闸阀。 （6）  减小轴衬间隙。 （7）  把紧地脚螺栓。 （8） 排除。 （9） 校正主轴。
3	油泵出油管中油压急剧下降	（1）  油泵齿轮严重磨损，间隙过大。 （2）  油泵齿轮端面与泵盖磨损间隙过大。 （3）  滤油器的滤油网堵塞。 （4）  油箱中润滑油的油位过低吸不上油。 （5）  油泵进油管法兰未把紧，空气进入泵体。 （6）  油管破裂或者连接法兰泄露。	（1）  修整齿轮，调整间隙。 （2）  修理调整间隙。 （3）  清洗滤油器。 （4）  加添润滑油。 （5）  把紧螺栓。 （6）  检修管道。
4	机组出口流量降低	(1)密封间隙过大。 (2)进气管路上的气体过滤器堵塞。	（1）按证明书的规定调整间隙或更换密封。 （2）清洗气体过滤器。

注：本系列离心鼓风机由于工况范围宽，机械运转稳定，对于污水处理曝气池这种管网特性稳定的场合，可不考虑喘振、振动等自动连锁保护措施。但在日常运行中应注意监视和检测，避免意外事故的发生。

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